工业车辆技术国际
工业车辆技术国际

约翰迪尔提供完美的轮胎压力在按按钮

0

一种全新的全集成轮胎压力控制系统,为约翰迪尔8R系列拖拉机配备独立链接悬挂(ILS),现在可以订购出厂。

这个由约翰迪尔公司制造的系统使用车载压缩机,驾驶员只需按下一个按钮,就可以持续监测和调整轮胎气压。不断优化轮胎压力可以提高效率,无论是在现场和道路上,使拖拉机的整体性能比以往任何时候都更好。

低轮胎压力在现场有助于防止土壤压实,保护土壤结构通过减少燃料消耗车轮打滑和推土机的影响,并提高拉性能。另一方面,路面上的高轮胎压力改善了驾驶行为,同时滚动阻力和轮胎磨损降低。

此外,燃料消耗显著降低。因此,环境受益于较低的二氧化碳排放,农民受益于较高的产量和较低的经营成本。

在野外工作时,轮胎可以放气,从而增加近25%的足迹,减少高达3psi的地面压力,减少2 - 4%的车轮打滑。这也有助于提高田间速度,同时减少土壤压实和涂抹。回到路上,简单的按钮按下重新充气轮胎到最佳压力的旅行和运输操作。

约翰迪尔的新中央轮胎充气系统(CTIS)可以很容易地调整使用拖拉机的指挥中心显示,并具有独特的快速充气和通缩时间。亚博app

例如,一个大型轮胎组合(710/ 75r42和650/ 60r34)的内部压力可以在不到6分半钟内从0.8 bar增加到1.8 bar,而释放轮胎压力需要不到4分钟。这是由空气管道的内径所保证的,它比其他解决方案大33%。

外部的压缩空气连接允许更快的膨胀,例如从泥浆罐压缩机中吸取空气。如果需要,也可以连接气枪进行清洗。它使用的不是通常的标准塑料充气管,而是结实的织物软管,并将其安全地固定在拖拉机的前轮和后轮上。

约翰迪尔也响应客户对更高性能轮胎的需求,并日益提供更广泛的VF(非常高屈曲)选择。因此,即使使用更高的镇流器重量,操作人员也可以在最低的轮胎压力下工作。

分享这个故事:

关于作者

毫米

索尔·华兹华斯(Saul Wordsworth)是iVT品牌的副主编,该品牌包括数字版和印刷版的季刊、《非公路年度》(Off-Highway Annual)以及ivtinternational.com。他喜欢骑自行车,住在伦敦北部。

评论都关门了。