沃尔沃Penta推出新的中国四就绪发动机技术

Volvo Penta正在帮助非公路原始设备制造商为中国即将出台的更严格的排放法规准备一系列发动机技术。

尚未公开披露,关于中国第四条规定的条件仍存在不确定性,但原始设备制造商的灵活解决方案已经被设计用来处理任何预期的情况。

“我们对世界各地的排放法规如何影响不同地区的客户有广泛的了解,因此我们能够向中国的客户提供良好的服务,为了确保他们的需求得到满足。下面,正确的)沃尔沃Penta的工业部门主管。

“随着原始设备制造商和运营商为中国四大标准做准备,我们将帮助他们进行调整,因此,他们准备以富有成效的方式满足新标准。我们的全球专业知识,除了研发设施和我们对与客户密切合作的关注,这意味着我们可以很好地理解他们想要什么,以及如何找到满足他们需求的解决方案。

“我们已经提高了中国IV系列的燃油效率,运营商可以放心,与我们的发动机相同的高性能将继续成为新车型的一个特点。”

预计中国四号将要求减少微粒数量,并为37-560千瓦的发动机配备柴油微粒过滤器(DPF)。预计通过选择性催化还原(SCR)进一步限制氮氧化物的使用,该法案将于2020年1月生效。

如果按照指示执行立法,Volvo Penta的新发动机平台符合标准,将覆盖5-13升的发动机范围,功率范围为105-405千瓦(143-543马力)。

如果,果不其然,560千瓦以上的发动机保持当前排放水平,不需要发动机后处理系统或DPF,因此沃尔沃Penta将继续提供其16升565千瓦发动机,TAD1643VE-B。

巴黎补充说:“环境保护——尤其是空气质量——是当今中国社会意识议程上的一个重要议题。

“如今,中国对偿付能力资本要求或DPF没有任何要求,所以这将是一个巨大的变化,需要原始设备制造商进行大量投资,我们希望让他们尽可能容易地实现他们的目标。”

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关于作者

毫米

詹姆斯于2017年加入工业车辆技术国际团队。此前,他曾在一个工程职称的助理编辑多年,并在此之前为各种其他行业杂志工作。詹姆斯结婚很幸福,有一个年轻的女儿让他很忙。

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