为什么非公路电动汽车市场会繁荣,在路上遇到麻烦时

Peter Harrop市场研究专家主席idtechex,预计十年后销量会达到最好,最有利可图的电动汽车(EV)将出现在非公路领域。

道路上的电动汽车行业知道,作为最大的一类,它正走向一场恶毒至死的斗争,私家车,由于人们迁往城市并使用更为共享的交通方式,整体销售额下降。相反,越野电动汽车原始设备制造商期待着繁荣的增长市场,尤其是对于施工,农业和矿业(CAM)。新的163页IDTechEx报告,施工中的电动车辆,2019-2029年农业和矿业解释了这些行业如何使用移动机器人,无人机和其他新型混合动力和纯电动汽车。这也有助于理解为什么今天销售的CAM车辆中只有一小部分是电动汽车,但为什么它们将占2029年销售的大多数。的确,CAM车辆的盈利能力仍将优于高速公路,尤其是对于创新者。

该行业目前正从旧的“电力驱动”设计转向全混合和纯电力。电气化也与自动化和超精密农业的发展道路交叉。随着英国脱欧等政治变革,人口压力,如人口老龄化,推动农民走向机器人农业。这些因素,随着人们对除草剂的环境问题日益关注,意味着在10年内,最畅销的电动汽车在数量上可能是机器人除草机。


与此同时,最昂贵的电动汽车,利润率高,将是矿山中的怪物自动装载机(如上图所示)。为这些车辆提供动力的电力也将变得更清洁,大量的,可再生能源发电站建立了电网,就在需要电力的地方。

到2029年,CAM汽车业务将增长6倍以上。哪些制造商将以疯狂的速度创新,哪些将落后?哪些技术会获胜?哪些行业将直接进入纯电力行业,哪些行业需要混合过渡阶段?即使是300千瓦的矿用卡车也能像纯电力一样工作,燃料电池在哪里?这一切都在独特的idtechex报告中,基于新的采访,亚博app多语言博士级IDTechEx分析师的会议出席和密集旅行。在数量上预测了19种CAM车辆类别,2019-2029年的单价和价值市场,以及超过30份可钻取报告,可进一步纳入本报告的子部分。

对电气技术感兴趣?退房电动和混合动力工业车辆技术会议亚博app,发生在国际会展中心博览会,2月13-14日,2019,在Cologne,德国

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关于作者

毫米

詹姆斯于2017年加入工业车辆技术国际团队。此前,他曾在一个工程职称的助理编辑多年,并在此之前为各种其他行业杂志工作。詹姆斯结婚很幸福,有一个年轻的女儿让他很忙。

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